U-Bahn in China: Einzelfahrkarten, Fahr-QR-Codes, Stadt-Apps und die China-T-union-Karte

In Chinas Großstädten ist die U-Bahn meist das Verkehrsmittel, das Sie am häufigsten nutzen werden: keine Staus, niedrige Fahrpreise, Stationsnamen und Durchsagen auch auf Englisch. Stand 2026 haben mehr als 50 Städte Festlandchinas Schienenverkehr – alle großen Reiseziele sind abgedeckt: Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Hangzhou, Chongqing, Wuhan, Xi'an und Nanjing.

Es bleibt nur eine Frage: Wie „tappen" Sie ein? Einheimische passieren die Sperren mit einem kurzen Griff zum Handy – doch auch für eingereiste Reisende gibt es reichlich Optionen, hier nach Bequemlichkeit sortiert.

Möglichkeit 1: Fahr-QR-Code von Alipay/WeChat (empfohlen)

Nach der Passverifizierung öffnen Sie „Fahrt" (出行) auf der Alipay-Startseite und erlauben die Standortbestimmung; die App lädt automatisch den U-Bahn-Fahr-QR-Code Ihrer aktuellen Stadt. Halten Sie den Code an das Lesegerät der Sperre, um ein- und auszufahren – der Fahrpreis wird automatisch von der hinterlegten Bankkarte abgebucht. WeChat bietet dieselbe Funktion unter „Ich → Dienste → Fahrdienste".

Unterstützt in über 100 Städten – eine App für ganz China, die müheloseste Wahl. Wenige Städte sind Ausnahmen (deren Fahr-QR-Code wird nur über die lokale App ausgegeben), und die App weist darauf hin – dann kaufen Sie einfach eine Einzelfahrkarte.

Möglichkeit 2: Einzelfahrkarte (am direktesten)

An jeder U-Bahn-Station stehen Ticketautomaten mit Touchscreen, der sich auf Englisch umschalten lässt. Ablauf: Linie wählen → Station wählen → bezahlen → münzenförmiges Ticket entnehmen. Hinweise:

• Ältere Automaten nehmen nur Münzen und Scheine an (1-Yuan-Münzen; 5/10/20-Yuan-Scheine), einige geben kein Wechselgeld;
• Neuere Automaten unterstützen meist die QR-Code-Zahlung (Alipay/WeChat), erkennbar am QR-Symbol auf dem Bildschirm;
• Die Einzelfahrkarte wird beim Einlass einmal gescannt und beim Auslass in den Rückgabeschlitz eingeworfen; bei Verlust wird der Höchsttarif nachberechnet.

Wenn der Automat nicht kooperiert, gehen Sie direkt zum Kundenservicecenter der Station: Am besetzten Schalter wird Bargeld angenommen, Wechselgeld herausgegeben und Transitkarten verkauft.

Möglichkeit 3: Offizielle Stadt-Apps

Einige Großstädte haben eigene U-Bahn-Apps – ihr Plus: erste und letzte Züge sowie Ausgangspläne im Voraus abrufen zu können. Beispiele: „Yitongxing" (亿通行) in Peking, „Metro Daduhui" (Metro大都会) in Shanghai, „Guangzhou Metro" (广州地铁) in Guangzhou. Die meisten unterstützen die Passregistrierung und eine englische Oberfläche, funktionieren aber nur in der eigenen Stadt. Für eine kurze Reise müssen Sie sie nicht einzeln installieren.

Möglichkeit 4: Die landesweite China-T-union-Transitkarte

Wer eine physische Karte bevorzugt, kauft im Kundenservicecenter der U-Bahn oder im Convenience-Store eine Transitkarte mit dem Logo „交通联合" (China T-union) (Kaution ca. 20 Yuan, aufladbar). Sie gilt in U-Bahnen und Bussen in über 300 chinesischen Städten; vor der Ausreise lassen sich Karte und Restguthaben zurückerstatten (Kaufbeleg aufbewahren).

Fahrpreise und praktische Regeln

• Fahrpreise: ab 2—3 Yuan (2 Yuan in Guangzhou, 3 Yuan in Peking und Shanghai), entfernungsabhängig; typische Stadtfahrten kosten 3—7 Yuan. Ausnahmen: Capital Airport Express in Peking 25 Yuan, Daxing Airport Express 35 Yuan; die Shanghaier Maglev (Longyang Road—Flughafen Pudong) kostet 50 Yuan einfach, 40 Yuan mit Flugticket desselben Tages – eher ein Erlebnis als ein Verkehrsmittel.
• Mehrtageskarten: Die meisten Städte bieten Tagestickets (ca. 18—25 Yuan) und 3-Tage-Tickets; bei vielen Fahrten an einem Tag rechnen sie sich, erhältlich an den Kundenservicecentern.
• Sicherheitskontrolle: Alles Gepäck geht durch die Röntgenanlage. Powerbanks müssen am Körper getragen werden (≤20000mAh ist konform); überzählige Feuerzeuge und Messer werden zurückgewiesen.
• Im Waggon: kein Essen und Trinken (Wasser ausgenommen); erst aussteigen, dann einsteigen; in den Stoßzeiten (7:30—9:30, 17:30—19:30) ist es extrem voll.
• Erster/letzter Zug: in der Regel etwa 6:00—23:00; nach dem letzten Zug bleibt nur das Taxi – prüfen Sie vor der Fahrt die letzte Abfahrtszeit des Tages.

Ein leicht übersehenes Detail: Umstiege in den Stationen

In einigen Umsteigestationen Pekings und Shanghais sind die Verbindungsgänge zwischen den Linien sehr lang (Xizhimen und Century Avenue sind beide „auf Marathon-Niveau"). Google Maps schätzt Fußwege bei Umstiegen in chinesischen Stationen deutlich falsch; zuverlässiger sind PandaTrip (25 Umgebungskategorien – findet direkt den nächsten U-Bahn-Eingang), Amap/AMAP oder Apple Maps. Zur Wahl lokaler Karten-Apps siehe „Welche Karten-App funktioniert in China?".