항저우: 서호, 량주, 그리고 디지털 도시

마르코 폴로는 여행기에서 항저우(당시 명칭 '행재(行在)', 곧 남송의 임안)를 '세상에서 가장 아름답고 화려한 천도'라고 불렀습니다. 700여 년이 지난 지금도 이 도시는 그 평가의 절반 — 호수와 산의 아름다움 — 에는 여전히 부족함이 없고, 나머지 절반은 그의 상상을 완전히 뛰어넘었습니다. 이곳이 중국 디지털 경제의 기점이 되었기 때문입니다. 항저우가 특별한 까닭은 이 두 정체성 사이에 조금의 어색함도 없다는 점입니다. 서호에서 차를 마시는 노인과 라이브 방송 속 쇼호스트가 같은 산수를 함께 쓰고 있습니다.

5천 년 문명의 기점: 량주

항저우의 이야기가 남송에서 시작된다고 생각하는 사람이 많지만, 사실 이 도시의 문명은 인식을 뒤집을 만큼 깊습니다. 2019년, 량주 고성(良渚古城) 유적이 세계유산 목록에 등재되었습니다. 지금으로부터 5300—4300년 전의 이 고성과 수리 시스템은 중화 문명 5천 년이 전설이 아님을 실증합니다. 방대한 규모의 성지, 정교한 댐 공사, 아름다운 옥종(玉琮)·옥벽(玉璧) 체계가 성숙한 초기 국가의 증거 전부를 이루는 것입니다. 이를 계기로 국제 학계는 '중화 5천 년 문명'을 량주에서부터 센다는 견해를 폭넓게 받아들였습니다. 항저우 북서쪽 교외에 있는 량주 박물관과 유적 공원은 이 도시의 가장 무게 있는 문화 자산입니다.

항저우라는 도시의 직접적인 전신은 수(隋)대 강남운하가 관통한 뒤 일어선 항저우성입니다(수대 카이황 연간에 주(州)가 설치되었습니다). 당대에는 백거이가 자사(刺史)로 부임하여 바이디(白堤)의 전설을 남겼고(오늘의 바이디는 사실 후대에 쌓은 것이지만 항저우 사람들은 그의 이름을 굳이 남겨 두었습니다), 오대십국 시대 **오월국(吳越國)**은 항저우를 도읍으로 정했습니다. 바오추타(保俶塔)·률허탑(六和塔)·레이펑타(雷峰塔)로 이어지는 탑군의 골격 대부분이 이 시대에 마련되었습니다 — 불교를 숭상한 '동남불국'의 시대였습니다.

남송 임안: 고대 중국 도시 생활의 정점

1127년 정강의 변 이후 송 왕조는 남쪽으로 건너갔고, 1138년에는 린안(臨安), 곧 항저우를 정식 수도로 정했습니다. 그 뒤 한 세기 반 동안 항저우는 세계에서 가장 번영한 도시로 인구 100만을 넘었습니다. 『몽양록(夢粱錄)』 『무림구사(武林舊事)』에 기록된 임안의 생활 — 와사(瓦舍)와 구란(勾欄)의 백희, 주루와 다방의 격조, 삼경까지 이어지는 야시장, 440개 업종의 길드 — 는 고대 중국 도시 문명의 정점을 보여주는 표본입니다. '위에는 천당, 아래에는 쑤저우와 항저우'라는 속담이 정착한 것도 바로 이 시기입니다.

남송이 항저우에 남긴 또 하나의 유산은 **서호(西湖)**의 이름과 형태입니다. 쑤둥포(소동파)는 두 차례 항저우에서 관직을 지냈고(1070년대에 서호를 준설하고 수디를 쌓았습니다), 백거이와 양만리와 더불어 시인 자사들은 수리 사업을 끊임없이 심미의 대상으로 만들었습니다. 서호십경(수디춘샤오, 둔차오찦쉐, 레이펑시자오……)이라는 제명(題名) 체계는 남송에 완성되었습니다 — 2011년 '항저우 서호 문화 경관'이 통째로 세계유산에 등재되었을 때, 그 이유는 바로 이 '사람과 자연의 공동 작품' 때문이었습니다. 천 년 동안 시와 회화로 거듭 쓰이고, 다시 그것에 의해 끊임없이 조형되어 온 호수와 산인 것입니다.

강남의 바탕: 비단, 차, 그리고 운하

항저우의 전통 경제는 세 개의 기둥으로 서 있었습니다. 비단: 량주 유적에서는 이미 비단 조각이 출토되었고, 당대 항저우의 능사(綾紗), 청대의 강남직조를 거쳐 오늘날에는 중국싁주박물관(중국 비단 박물관)이 항저우에 자리 잡았습니다. 차: 서호 룽징차는 중국 10대 명차에 꼽히며, '사(獅)·룽(龍)·윈(雲)·후(虎)·메이(梅)' 다섯 자호의 핵심 산지는 서호 서쪽 산속에 있습니다. 청명 전에 따는 명전차는 1년에 단 한 차례입니다. 룽징촌과 메이자우(梅家塢)의 차농 생활은 직접 걸어 들어갈 수 있는 일상입니다. 운하: 징항대운하의 남쪽 종점은 항저우 궁천교(拱宸橋) 곁이며, 2014년 대운하 전체가 세계유산에 등재되었습니다. 차오시(橋西) 역사거리의 칼·가위·검·우산·부채 박물관군이 이야기하는 것은 운하가 가져온 수공업의 번영입니다.

음식은 또 하나의 강남 언어입니다. **항저우 요리(항방차이)**는 담백하면서도 감칠맛이 살아 있습니다 — 서후추위(西湖醋魚, 논쟁이 가장 많은 명가 요리로 잘 만드는 식당이 손에 꼽을 정도입니다), 룽징샤런, 둥포러우, 피어얼촨(片兒川), 마오얼어(猫耳朵), 딩셩가오(定勝糕). 아침 한 그릇의 새우복은면(蝦爆鱔麵) 또는 반면과 김치국은 현지인들의 부팅 의식입니다. 가을이면 온 도시에 감도는 계화 향기와 계화당우(桂花糖藕), 계화 룽징은 항저우의 계절 한정입니다.

디지털 도시: 서호 시대에서 첸탕장 시대로

1999년 마윈은 후판화위안(湖畔花園)의 아파트에서 알리바바를 창업했고, 그 후 20년 동안 항저우는 완전한 인터넷 생태계를 키워 냈습니다 — 전자상거래, 결제(Alipay가 이곳에서 태어났습니다), 클라우드 컴퓨팅, 라이브 커머스. 오늘날 항저우는 중국의 '디지털 경제 제1도시'입니다 — 모바일 결제 보급률과 행정 서비스 디지털화 수준이 모두 전국의 벤치마크이며, 2023년 제19회 아시안게임(폐막식에서 '디지털 성화 봉송자'가 실제 인간과 함께 성화를 끄는 장면)은 이 도시의 디지털 역량을 총집합해 보여준 무대였습니다. 도시의 구도 역시 '서호 시대'에서 '첸탕장 시대'로 넘어갔습니다 — 첸장신성(錢江新城)의 도시 발코니와 아시안게임 주경기장의 '크고 작은 연꽃'이 새로운 스카이라인을 이룹니다.

여행자에게 항저우의 디지털 유전자는 가장 매끄러운 현지 체험을 의미합니다 — 버스와 지하철 QR 승차, 관광지 예약, 공유 자전거가 여기서는 인프라 수준의 존재입니다(관련 실용 가이드는 '중국 결제 가이드'와 '중국 지하철 승차 가이드'를 참고하세요).

이 도시를 어떻게 느낄까

이른 아침 **둔차오(斷橋)**에서 출발하여 바이디—구산(孤山)—수디를 따라 서호 반 바퀴를 걷거나 자전거로 달리며, 단체관광객이 오기 전에 호수와 산을 독차지합니다. 오전은 링인사—페이라이펑으로(강남에서 보기 드문 오대·송·원 석굵조상을 감상하고), 돌아오는 길에 룽징 차밭에 들러 갓 볶은 명전차 한 잔을 마십니다. 오후는 둘 중 하나 — 중국미술원 샹산 캠퍼스와 량주 박물관(디자인과 문명의 두 갈래 길) 또는 궁천교 운하 거리(강남 시정(市井)의 길). 저녁에는 후빈(湖濱)으로 돌아와 '취이시항저우(最憶是杭州)' 임프레션 서호 공연을 관람하거나, 그냥 벤치에 앉아 음악 분수와 레이펑타 점등을 기다립니다. 봄의 차 철과 만룽계우의 가을은 이 도시가 시간 여행자에게 주는 두 번의 숨은 선물입니다.

항저우의 묘미는 결국 한마디로 요약됩니다 — 5천 년(량주), 1천 년(서호), 20년(디지털 도시)을 한 폭의 산수화에 겹쳐 놓았는데, 서로 전혀 충돌하지 않는다는 것입니다.